모두의 카드 K-패스 총정리 (신청방법부터 기존K패스 비교까지)

매달 고정적으로 빠져나가는 대중교통비, 줄일 수 있는 방법은 없을까요?

있습니다. 생각보다 단순합니다.

정답은 바로 모두의 카드입니다.

2026년 1월 1일 부터 K-패스 제도가 기존 월 이용 횟수 기반 환급에서 "모두의 카드"라는 개편 형태로 진화합니다.

사용 금액이 월 기준 환급 상환을 초과하면 초과분 전액을 환급하는 시스템을 도입하였습니다.

동일한 카드로 기존 K-패스 환급 방식과 새로운 모두의 카드 방식을 사후 비교 자동으로 적용하여 기존보다 더 유리한 방식이 적용 되었습니다.

2026년부터는 기존 환급률과 차액 환급 방식을 모두 적용해서 최대로 혜택을 받는 구조로 자동으로 적용되니 놓치시면 후회합니다.

이번 글에서는 모두의 카드 K패스 이용방법부터 내용까지 모두 한번에 알려드리겠습니다.

2026년 주요 환급 체계 정리

기존 K패스는

새롭게 도입되는 모두의 카드는 대중교통 지출 금액의 상한선을 넘긴 금액이라면 전액 환급받을 수 있는 방식입니다.

종류는 '일반형'과 '플러스형' 두 종류로 나뉩니다.

플러스형은 요금제한이 없기 때문에, GTX나 광역버스 고가 교통수단을 이용하는 장거리 이용자들에게 유리할 수 있습니다.

많이 쓰면 많이 쓸수록 환급액이 증가 하기 때문에, 대중교통을 많이 이용하는 청년층이나 고령층, 다자녀가구의 만족도가 매우 높을 것으로 예상됩니다.

※ 환급률 자체는 2025년 도입형과 크게 다르지 않지만, 상한 설정 + 초과액 전액 환급이 2026년의 핵심 개편 포인트입니다

그렇다면 2026년 K패스는 어떻게 조건을 이용하면 더 많은 금액을 돌려 받을 수 있을지 알아보겠습니다.

환급 기준 금액은 지역과 대상에 따라 차등 적용됩니다. 본인이 어떤 기준인지 궁금하다면 K-패스 홈페이지 또는 앱에서 간단하게 확인 가능하니, 지금 바로 확인해보세요.

그렇다면, 나는 어떤 쪽이 더 유리할지 고민할텐데, 혜택비교등의 고민을 할 필요가 전혀 없습니다.

정말 기쁜 소식이죠.

K패스 시스템이 매달 이용 패턴을 분석해서 기존 K패스 방식과 모두의 카드 방식 중 환급액이 더 큰 쪽으로 자동으로 적용해주기 때문에, 별도의 카드를 발급받을 필요 없이 기존 사용자라면 기존 K패스 카드를 그대로 고민없이 사용하면 된다.

예를 들어, 버스와 지하철 이용금액이 90,000원, 광역버스 이용금액이 20,000원인 부산(일반 지방권)거주하는 C씨(청년)이 월 이용금액이 110,000원이라고 가정한다면

카드만 발급받고, K-패스 등록 안 하면 환급이 불가하니 꼭 기억하세요!